可衔接多家大型仓储企业 。耗资预计今年秋季完工 。千万联络道 2025 年才动工，英镑

闲置地方议会 、年英纽迟服务沿线大型物流配送中心，国高土地权属纠纷，速互项目投入 5000 万英镑 ，通枢通车叠加地块拆分 、耗资因衔接主干道与园区的千万 160 米联络道长期无法动工，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。英镑后续规划审批、闲置基建效率远低于欧洲多国。年英纽迟造价超支已是国高英国交通建设常见问题 ，枢纽闲置长达七年。速互地产开发商权责不清  ，

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，物流从业者批评规划统筹缺失。此类基建拖沓、

多年来货车只能绕行辅路，拥堵问题突出，

延误根源是公路局、协调二十余家产权方耗时数年。