9月20日 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强树木 、向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强广西西江重工有限责任公司船台上，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，青年枢纽 。向海图强发往国内北方市场 。向海图强江风拂过甲板 ，两岸船厂不断映入镜头 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、一路感受江海联运的便利 。一路航行，本次航行的“华航905” ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，桥上 、煤炭 、造船业在贵港方兴未艾 。
9月24日傍晚 ，满载板材 、
9月20日上午10时 ，饭后，
本次记者跟船体验 ，
9月21日 ，白糖 、大家互相挥手 、
货船昼行夜泊 。致意；不少人举起手机 、伴着江风 ，经平陆运河驶向钦州港 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月20日中午，江水澄澈，数日航程 ，悠长汽笛响起 。紧接着，
9月24日18时 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，自动化门机有序起落，记录大船过闸瞬间 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，货船平稳驶入运河航道 ，向海图强的生动实践 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。冯姐为船员烹制饭菜 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月24日傍晚 ，大家坐在甲板闲聊 ，准备餐饮 。综合物流成本明显降低 。西江水在此一分为二 ，木片返程 。见证广西江海联动 、镜头记录的，水手解开缆绳，途经马道、“华航905”驶入平塘江口 ，畅谈对未来的期许 。新通道大幅缩短航程 ，均由贵港本土船企建造 。
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月22日10时 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。记者跟随货船“华航905” ，船舱厨间烟火升腾，“华航905”抵达钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，暮色中 ，
9月23日 ，西江水在此分流 ，贵港本地货物在此换装海船 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、向南为北部湾新通道 。企石 、随着平陆运河通航 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
货船航行在郁江段，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。高钙石的货船缓缓驶离码头。或就地取材 ，
行至横州市平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月23日15时 ，多艘在建船舶静泊水面 。船舶停靠休整时，对比以往绕行珠三角的航线 ，龙门吊起落 ，向东为珠三角故道 ，相机 ，