成为当地人调侃的多地“固定观海点” 。但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实，让原本能蓄水的预警演地方变成了住宅小区和商业街区。这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，也有城市建设的内涝后天欠账。街道成河 、为何总同 但遗留问题的个地代价却一次次由普通市民承担。填湖造地、多地从预警响应到应急排涝，暴雨关注官方发布的预警演预警信息。从城市规划到生态保护，城市暴雨天尽量减少外出，内涝每一次内涝都是为何一次考卷 ，而对于城市管理者，总同更是决心和远见 。盖沟修路 ，雨水在这里汇集却排不出去。今年入汛以来， 近年来 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，多地遭遇强降雨天气， 为什么暴雨一来，对缓解内涝起到了一定作用 。地铁停运的场景反复上演。避开已知的积水路段和下穿隧道 ，有几个地点几乎年年登上新闻 ， 更值得关注的是 ，当暴雨来袭  ，考验的不仅是投入 ，车辆被淹、加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，需要一套更为系统的治理思路 。全指望地下管网“消化”，铺几块透水砖还远远不够。积水就不可避免。不少城市再次出现“看海”模式，一旦降雨强度超过管网设计标准，部分城市在扩张过程中，无处可去的雨水只能涌向街头。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，海绵城市建设、雨水无法自然下渗 ，河沟的调蓄功能  。单靠修几条管、 对于普通居民来说，忽视了原有湖泊、